我每天都要叫外送或快遞，今天換我就來體驗一日物流司機！這次我要擔任Lalamove貨車司機，實測看看跑半天的送貨員可以賺多少錢，由於Lalamove是送貨而不是計程車司機，所以跟客戶接觸的時間很短，可以盡情的享受一個人開車的時光，而且收入其實蠻可觀的，如果有連續接到單，以實拿8成來算，一個小時時間很有機會超過500元！但也很考驗司機的路線規劃，過程十分有趣！現在Lalamove持續在招收司機，工作超有彈性，24小時都可上工，只要你有機車、汽車或貨車並且擁有駕照，就可以報名參加說明會，一起來送貨吧～
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21 則留言
今天我第一次叫LaIamove,就是看播主的視頻才知道，謝謝
一天賺的錢還要扣油錢，高里程折舊，保養，違停罰單，停車費…等 才是你的收入 。
划算嗎？
中和民×路
好有趣！
我的朋友，也做這行。
自己比較常用是用拉拉送文件。三重到北車附近，$125，比黑貓便宜還可以在一小時內到，讚。
還有油錢 所以錢賺200 可能都剪半了[看車]
台灣開車送貨超不方便，尤其台北和其他熱鬧區域。一堆紅線無法臨停就算了，停車格非常少，就算有也被停滿，停車場也很少收費又高距離又遠，而且上下班交通根本噩夢，還規劃一堆腦殘單行道，或是整段路都無法迴轉的。開車送貨賺的可能也沒載人多（車程距離與停車走路時間成本）。
台北市開汽車送貨應該罰單會不少吧。
有人做幾天就不做了, 還把App刪除, 不信的話, 跑了就知道
要搶單這是個缺點，常常顧搶單開車有點危險
這種工作頂多是暫時性的，畢竟每天在外面跑風險就是高，如果碰到一次意外對錯先不管是誰，你嚴重一點可能就半年一年不能工作，就看自己怎麼想，天下沒有白吃的午餐，要長期穩定還是待公司在室內比較安全，有三節及年終又不用吹風淋雨做到退休，這幾年外送盛行，看新聞報導外送車禍意外最嚴重的都是當場死亡……唉，想做的人自己去想清楚，做任何事情都要先做最壞打算，自己能否承受的起意外後長期沒收入還要醫療復健。
葉佩雯 沒了
有跑的人一看就知道
太set了
光復北路就是啦啦辦公室啊
而且一堆客人不給上樓費
上樓費啦啦也是要抽20%
最後訂單還能讓你慢慢想要不要接
有那麼好賺一個月就十來萬了，車輛耗損現實換換算時薪說不定只有120不到
平台的規則定義的不清楚，例如上下樓收$200（有電梯），平台上並沒有律訂是收貨的地方上下樓還是目的端的上下樓，還是兩邊都要上下樓，還有趟數，如果要3趟、4趟、5趟上下樓也只是收$200嗎？全車單東西真的不少，不然不會叫全車，半車的單上下樓多200，全車的單上下樓也是多200，其實有很多模糊的地方，还有不合理的地方，希望平台可以精进改善！
前2單感覺還不錯賺 但第3單單多點配送也是算1單價格 感覺就不是很好賺了
油費要一千嗎？
學生+200搬到3樓 就讓你走到升天
而且不可能像影片東西那麼少都是整車塞滿
對用戶很方便，對司機風險大，停車，罰單，代付，詐騙，油資，新手要注意