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jun Da on 2022 年 12 月 12 日 下午 3:19 單方面說法真的不太可考暴衝原因本就人為因素居多，有看過之前監視器影片的應該會知道車主是開回家要進停車場入口，有高低差需要補一點油門，結果踩太用力了…. Reply
周辰威 on 2022 年 12 月 14 日 下午 9:19 蠻疑惑的，Volvo行車記錄器交車當天就會教你怎麼看影片了， 怎麼還需要原廠幫你調影片？十個月發生問題就不太敢開，結果里程六萬多？ Reply
John on 2022 年 12 月 15 日 上午 9:23 科學是大膽假設，小心求證；我們可依車主所訴(踩著煞車，引擎聲拉高): 1. 煞車踩到底 2.油門全開。各位讀者可以做個實驗，實驗條件:1.找個空曠安全的場地 2.一輛自排車(煞車系統正常)；實驗中你左腳踩煞車(到底)，右腳踩油門(到底)，車輛會發生什麼狀況? 我的實驗:1.車輛會不正常震動，甚至熄火， 2.加油時間超過5秒，變速箱離合器片就會燒焦，最後就無動力輸出。重點是車輛往前移動不超過1M。 Reply
楚瀚 on 2022 年 12 月 18 日 上午 10:22 小新,好久不見…到目前我的XC40也開了64000公里了,還好一切都很順利我蠻同情車主的遭遇,畢竟不管是哪個車主都不願意碰到的事但是有一件事我覺得很納悶….因為發生這事件而害怕Volvo的車….這樣害怕恐懼情況下還能夠開6萬多公里????甚至在害怕這車的情況下…還能夠加入Volvo XC40家族(車子後保桿有家族族貼)車廠沒有將事實公布我覺得很不應該但我覺得這車主說的話……也不全然可信 Reply
放蕩不羈 on 2022 年 12 月 19 日 上午 11:09 踩著煞車引擎拉高，這件事情我遇過⋯當時是開著朋友的KIA老車，只要等紅燈轉速會跑到3000轉以上，我煞車用力踩但車一直想往前衝，最後只能入空檔！最終問了朋友才知道是怠速馬達故障。 Reply
David Lin on 2022 年 12 月 20 日 上午 12:32 所以有判決結果沒？ 結果怎麼敘述的？ 能不能更新一下呢？如果可以訪問到車商最好！希望這次有個結論…不然每次都看到這頻道聳動的釣魚標題… Reply
李珍 on 2022 年 12 月 20 日 上午 8:13 Volvo車款最近負面新聞不斷，這個月12/10的TVBS新聞"歐洲名車「軟體誤判」熄火車主：發生8次、險被撞" 隔天新聞立即被下架，不知是怎麼回事? Reply
Odessa Elena on 2022 年 12 月 21 日 上午 11:11 VOLVO、TOYOTA最多暴衝的投訴到底是車子問題還是駕駛問題最後各說各話不了了之、每隔一陣子就會出現暴衝。 Reply
47 則留言
暴衝多半是誤踩或是踏墊壓到，聽車友說這case法院已經判決車主敗訴了啊
驚死人ㄟ車
中國Volvo的品質應該是全世界最好的
還是傳統鑰匙啓閉電門比較安全
Keyless 會失靈的
單方面說法真的不太可考
暴衝原因本就人為因素居多，有看過之前監視器影片的應該會知道車主是開回家要進停車場入口，有高低差需要補一點油門，結果踩太用力了….
年年 發生 車輛。。。
等判決 不了了之
看到怕
還好，去年沒買這品牌的車
大陸品質，看見真正價值
自己要買中國車的，怪誰，曾經的歐洲安全車模範生，被中國企業入股後整個都變了調
不能以偏概全吧～一開始說撞樹 又改口說門柱⋯
不只一次了，車商裝死隱瞞要賴給客戶，要大事報導，分析內容太黑箱只能靠司法機關但司法一樣會因人轉彎！媒體報報
李舒服……🤣
覺得只聽車主講不太好，如果有原廠敘述或是他說的圖表會更好。
買車請看產地 聽說中國製造呵呵 掛著歐洲牌賣中國車👍
不給車輛資料的確是不太妥當
原來煞車是連接油門
車主說要公布錄影帶，怎麼沒有看到播出
VOLVO車廠要加裝油門跟煞車的攝影機
車子、房子都一樣 出事了!
林叨ㄟ代誌
現行車款多是電腦在做動
行車紀錄器還是自己裝別牌的比較有保障 車主也要自己保留檔案
車子的電腦當機了，事後也查不出來，跟桌用電腦當機的原理是相同
可能油門踏板感知器異常
心里黑暗
這就是為什麼為什麼號稱最安全的車銷量一直上不來的原因，不確定因素太多了
蠻疑惑的，Volvo行車記錄器交車當天就會教你怎麼看影片了， 怎麼還需要原廠幫你調影片？
十個月發生問題就不太敢開，結果里程六萬多？
2019/4新聞跟影片內的XC40事主事件完全不同
天氣真好
科學是大膽假設，小心求證；我們可依車主所訴(踩著煞車，引擎聲拉高): 1. 煞車踩到底 2.油門全開。各位讀者可以做個實驗，實驗條件:1.找個空曠安全的場地 2.一輛自排車(煞車系統正常)；實驗中你左腳踩煞車(到底)，右腳踩油門(到底)，車輛會發生什麼狀況?
我的實驗:1.車輛會不正常震動，甚至熄火， 2.加油時間超過5秒，變速箱離合器片就會燒焦，最後就無動力輸出。
重點是車輛往前移動不超過1M。
Volvo 處理讓人很失望，應該被列入黑名單😢！
主持人您是否也該去 徵詢一下 VOL車廠對於該車之説明？ 任何車輛之糾紛不能只採訪單方面説法，
真可怕
廠商睜眼說瞎話
法律完全不能保障消費者
看來VOVO
可能也是政府開的
自從volvo賣給中國吉利汽車後，我對他的觀感就…..呵呵
小新,好久不見…
到目前我的XC40也開了64000公里了,還好一切都很順利
我蠻同情車主的遭遇,畢竟不管是哪個車主都不願意碰到的事
但是有一件事我覺得很納悶….
因為發生這事件而害怕Volvo的車….這樣害怕恐懼情況下還能夠開6萬多公里????
甚至在害怕這車的情況下…還能夠加入Volvo XC40家族(車子後保桿有家族族貼)
車廠沒有將事實公布我覺得很不應該
但我覺得這車主說的話……也不全然可信
有一次穿了靴子 鞋底部橡膠太大 踩了煞車 也踩到了油門 差點煞不住撞牆
为什么不去车厂核实？一面之词。
整個品牌價值被共匪收購後連國產車都不如
有沒有n檔還在拉轉的影片？
踩著煞車引擎拉高，這件事情我遇過⋯
當時是開著朋友的KIA老車，只要等紅燈轉速會跑到3000轉以上，我煞車用力踩但車一直想往前衝，最後只能入空檔！
最終問了朋友才知道是怠速馬達故障。
看來這牌子還是不能買，就因為暴衝的問題已經很久了
所以有判決結果沒？ 結果怎麼敘述的？ 能不能更新一下呢？如果可以訪問到車商最好！希望這次有個結論…
不然每次都看到這頻道聳動的釣魚標題…
Volvo車款最近負面新聞不斷，這個月12/10的TVBS新聞"歐洲名車「軟體誤判」熄火車主：發生8次、險被撞" 隔天新聞立即被下架，不知是怎麼回事?
VOLVO、TOYOTA最多暴衝的投訴到底是車子問題還是駕駛問題最後各說各話不了了之、每隔一陣子就會出現暴衝。
去中壢volvo 看過車，很滿意。但看到這一則影片，我還是緩一緩…。
有在車主社團的應該都知道這位車主
基本上從監視器影片還有判決都是人為因素
判決結果10月底就出來了